PROGRAMA DE MECÁNICA Y DIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO DEL VEHÍCULO (PRESENCIAL)
PROGRAMA DE MECÁNICA Y DIAGNÓSTICO ELECTRÓNICO DEL VEHÍCULO (PRESENCIAL)
Duración del curso: 144 horas Dirigido a: Profesionales técnicos que necesiten actualizarse con nuevas tecnologías de la industria automotriz y estudiantes de instituto o universidad.
¿Qué aprenderás en el curso?
Comprender el principio de funcionamiento de los componentes y sistemas críticos del vehículoAplicar procedimientos y estándares para el diagnóstico y el trabajo seguro en el taller mecánicoDesarrollar el conocimiento y pensamiento crítico para el análisis de datos, aplicación de herramientas de diagnóstico y proponer soluciones efectivasDescripciónConsolida tus conocimientos en el mantenimiento y diagnóstico de los principales sistemas del vehículo, partiendo del uso y aplicación de las herramientas de precisión y ajuste hasta la aplicación de equipos electrónicos como Scanner y osciloscopio. Así, podrás realizar un diagnóstico integral del vehículo.
Temario del curso
1Tema 1
1
Tema 1
Sistema internacional de unidades
Sistema métrico decimal
Sistema inglés
Conversión del sistema métrico
Equipos de Protección Personal (EPP)
Las 5s
Herramientas
El gauge-feeler
La regla graduada
El vernier
El micrómetro
El reloj comparador
El alexómetro
El torquimetro
Evaluación final
2Tema 2
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Tema 2
Ley de ahm
Tipos de cortos circuitos
Conductores eléctricos
Cálculo de fusible y relay
Multímetro y pinza amperimétrica
Códigos de colores
Planos eléctricos: simbología eléctrica
Batería
Sistema de arranque: función, partes, mantenimiento y reparación
Sistema de carga: Función, partes, mantenimiento y reparación
Flasher
Luces delanteras
Luces traseras
Luces direccionales
Luces de frenos y estacionamiento, luz interior
Faros halógenos y neblineros
Bobinas de encendido: tipos, funcionamiento, pruebas
Módulos de encendido
Tipos de sistema de encendido
Diagramas eléctricos de sistema de encendido
Evaluación final
3Tema 3
3
Tema 3
Sistema de suspensión, tipos: Independiente, rígido
Desmontaje de los tipos de muelles helicoidales y ballestas
Dirección asistida, servo dirección, sistema EPS
Alineamiento de dirección
Sistema de freno convencional
Cambio de pastillas y zapatas
Sistema de frenos ABS
Regulación y purgados de freno
Dispositivo del embrague
Mecanismo de accionamiento
Relación de transmisión
Sincronizadores
El convertidor
Frenos y embragues
Trenes epicicloidales
Conjunto hidráulico
Diagnóstico de los componentes
Evaluación Final
4Tema 4
4
Tema 4
Principios básicos
Evolución de los automóviles
Conocimientos generales
Principio de funcionamiento del motor
Motor de combustión interna
Ciclo teórico y ciclo práctico
Motores de 4 y 2 tiempos
Condiciones que debe cumplir un motor
Inspección visual del motor
Tipos de humos
Pruebas de compresión del motor diésel y a gasolina
Relación de compresión
Pruebas de fugas de compresión
Presión de aceite
Pruebas por sonido o vibración
Estrategias de diagnóstico de motor
Utilización de Herramientas
Sincronización de motor
Desmontaje de culata
Culata: asentado de válvulas, medida de ejes de levas, buzos, taques, resortes, guías.
Monoblock: pistones, anillos, camiseta
Tipos cigüeñal, bielas. medias internas, tolerancia
Parámetros de funcionamiento
Sistema de lubricación: bomba de aceite, intervalo de cambio, filtro de aceite, tipos de aceite: SAE, API
Sistema de refrigeración: Bomba de agua, termostato, radiador; líquido refrigerante
Sistema de combustible
Ensamble de anillos en el pistón, distribución correcta
Toque correcto de biela y cigüeñal
Ensamble de culata en monoblock
Funcionamiento de motor Diésel
Sistemas de alimentación
Componentes tipos de bomba de combustible
Sistema de riel común
Evaluación final
5Tema 5
5
Tema 5
Sensores y actuadores: tipos Diagramas eléctricos
Protocolos de comunicación
El scanner automotriz
Códigos de fallas
Interpretación de los códigos de fallas
El osciloscopio y la forma de onda
Los controles del osciloscopio
Ajustes del Osciloscopio Automotriz
Prueba a los sensores con osciloscopio
Prueba a los actuadores con osciloscopio.
CAN – Bus con osciloscopio
Tipos de gases de escape: CO. CO2, HC. NoX
Análisis de gases de escape
Medición de compresión
Sincronización del motor
Limpieza de inyectores
Test de inyectores
Presión de trabajo del sistema de combustible
Evaluación final
Prerrequisitos
No requiere conocimientos previos
En que campos puedes aplicar tus conocimientos
Mantenimiento de Autos
Mecánica Automotriz
Áreas de Reparación de Vehículos
Electrónica Automotriz, entre otros
Certificaciones
Al culminar satisfactoriamente y aprobar el programa, obtendrás un Certificado en Mecánica y Diagnóstico Electrónico del Vehículo, otorgado por Cibertec.
